第475章 微裂纹危机,材料学的“自愈合”奇迹

赵上将拿起报告,手都有些微微颤抖。

他虽然看不懂里面复杂的曲线和数据,但报告最后那几行结论,他看得清清楚楚。

【结论】:

1. 最大推力:35吨级(满足设计要求)

2. 涵道比:9.5:1(满足设计要求)

3. 燃油消耗率:优于设计指标8%

4. 预计翻修寿命:小时(满足设计要求)

“好!好!好!”赵上将连说三个“好”字,激动地一拍桌子,“林凯,你们又一次创造了奇迹!”

“这还不是奇迹。”

林凯摇了摇头,“上将,我们只是画出了一张最完美的设计图。”

“要把图纸变成现实,我们还面临着最后,也是最难的一道坎。”

话音刚落,沈飞那边的总负责人,杨伟总师的视频通讯就接了进来,他的脸色异常难看。

“林总,出问题了。”

杨伟的声音充满了疲惫和无奈,“我们……我们造不出它的涡轮叶片。”

这个消息,如同当头一盆冷水,浇灭了刚刚燃起的喜悦。

“怎么回事?”赵上将急切地问道。

“太行-改的低压涡轮,为了驱动那个巨大的风扇,尺寸和结构都超出了常规。”

杨伟解释道,“尤其是它的末级涡轮叶片,是长度超过四十厘米的宽弦单晶叶片。”

“我们国内现有的真空定向凝固炉,尺寸和精度都达不到要求。”

“我们尝试了十几次,铸造出来的叶片,要么内部有杂质和气泡,要么晶体结构不达标,在测试中全部报废。”

“这已经不是工艺问题了,这是设备和基础工业能力的代差。”杨伟的声音里透着深深的无力。

这片小小的叶片,需要在上千度的高温和巨大的离心力下,稳定工作上万小时。

它对材料纯净度和内部晶体结构的要求,苛刻到了极致。

可以说,这一片叶片,就是整个现代工业体系的结晶,是真正的工业皇冠上的明珠。

而现在,这颗明珠,成了横亘在鲲鹏面前,最后的、也是最坚硬的壁垒。

消息很快传开,西方的一些航空专业媒体,也对此进行了报道。

一位不列颠的航发专家在接受采访时,毫不掩饰自己的傲慢:“哦,是的,我听说了华夏人的计划。”

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“他们能画出图纸,我毫不意外。”

“现在的计算机技术很发达。”

“但是,能画出来,和能造出来,是两回事。”